銅ブームの賞味期限:Cu/Al価格比4.3が引き金となる代替の連鎖、Ferrari・BMW・Daikinが主導する20年に一度の構造転換
銅(Cu)が1ポンド$6.11、アルミニウム(Al)が$1.41で取引される中、両者の価格比(Cu/Al比)が過去10年平均の3.7から4.3まで拡大した。UBSが2026年7月上旬の顧客向けレポートで指摘したこの水準は、業界筋がアルミニウムへの代替が経済的に魅力的となる閾値(3.5〜4.0)を明確に上回る。Ferrari 296 Hybrid、BMW第6世代eDriveプラットフォーム、Stellantis、Tesla、中国EVメーカー各社、ダイキン工業などの空調大手が既にアルミニウム配線比率を高めており、JPMorganは2026年に世界銅需要の約2%が代替で失われ、2030年までに6%まで拡大する可能性を試算している。過去5年続いた銅ブームが、金属代替という構造的な圧力によって賞味期限を告げられつつある。関税、EV拡大、AIデータセンター需要、供給不足という4つの上昇要因と、代替という下押し要因の衝突が、コモディティ市場の2020年代後半を規定する構造となる。
何があったのか
UBSは2026年7月上旬の顧客向けレポートで、銅・アルミ価格比が過去2カ月間で銅価格約8%下落、アルミ価格16%下落という非対称な動きの結果、比率が3.7から4.3に拡大したと指摘した。2020年以降の平均が3.7であることを踏まえると、現在の水準は歴史的に見て高値圏にある。UBSは銅・アルミ比率の高止まりは、銅からアルミへの代替を促し、銅に対するアルミの需要を下支えする可能性があるとし、同時にこの比率には平均回帰する傾向があるが、行動面での代替がサプライチェーン全体に浸透するには時間がかかると指摘した。引き金となる要因を事前に特定することは困難だが、銅・アルミ比率の高止まりが長期化することは極めて稀との留保も付けている。
主要指標の整理
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